Cronicas viajeras

Creo que una de las cosas inteligentes que está haciendo el pueblo Rapa Nui (lo que nosotros llamamos Isla de Pascua) es aprovechar que el mundo mira a su isla por el eclipse para explicar en qué situación se encuentran.

La isla más remota del mundo cuenta actualmente con 4.000 habitantes, que se han duplicado durante unos días debido al eclipse. Y lo que los Rapa Nui quieren comunicar es que los turistas son bienvenidos, si luego se van. Por que la isla no es sostenible para un mayor número de habitantes. No hay ríos, por lo que el agua escasea y hay que cuidar los acuíferos subterráneos: si llegaran a contaminarse no se podría vivir en Isla de Pascua. Tampoco hay materiales de construcción. Se dinamitó una parte de la isla para conseguir arena y piedras con las que construir casas, pero traer el cemento de Chile es igualmente caro. La energía es cara, pues hay que traer petróleo y gas del continente. Se está intentando obtener gas de la quema de basuras, lo que resolvería dos problemas a la vez… Como dice Leo Pakarati, el guía Rapa Nui que nos abre las puertas a su cultura, buscan “cómo volvernos sustentables”.

También hay un problema cultural, una herencia, un idioma y una tradición en riesgo: “tratamos de sobrevivir en este mundo donde la tendencia es querer ser otro, pero aprendiendo a ser nosotros mismos”. Leo asegura que aún hay enojo por como los rapa nui fueron tratados por los chilenos, y que se están esforzando por mantener su idioma. Para un catalán como yo, que considera que hay que proteger su lengua pese a que cuenta con seis millones de hablantes, es fácil comprender las dificultades de 4.000 rapa nuis para conseguir que su lengua no desaparezca diluida en el español de 17 millones de chilenos y de 300.000.000 de hablantes…

Por todo ello, los Rapa Nui están luchando para que el Gobierno de Chile altere sus leyes, de manera que no pueda instalarse en la Isla más gente. Puede sonar egoísta, pero yo lo comprendo y creo que haría lo mismo.

Leo nos contó qué es el “mana” en la cultura Rapa Nui, y creo que para conseguir lo que necesitan van a necesitar mucho mana. Interpreto el Mana como el valor social de un componente de la sociedad Rapa Nui, que será más alto cuanto más aporte, sea en sabiduría, sea en coraje, sea en valentía… Mejor , os dejo las palabras de Leo que lo explica mejor.
¿Qué es el mana?

El tema del turismo es diferente, o al menos así se esfuerza en aclararlo el guía turístico: ”no tenemos problema con quien nos visita, sino con quien viene a quedarse”. Los aviones de LAN que llevan a la isla informan a los pasajeros acerca de pautas de comportamiento adecuadas para proteger el que presume de ser el mayor museo arqueológico al aire libre del mundo. La presión turística podría acabar deteriorando los Moais si los 70 mil visitantes que recibe Pascua al año se empeñan en no respetar lo que sigue siendo la herencia de un pueblo que considera esos lugares como sagrados. Y aún y así, siempre hay algún gilipollas que se salta las normas y toca lo que no tiene que tocar…

Esto es lo primero que verás de Rapa Nui desde el avión de LAN

Decía en el post anterior que dedicamos un lluvioso día en Auckland a ver un par de museos, uno es el Auckland Museum, del que hablé ya, y el otro es el New Zealand National Maritime Museum.

Inevitablemente, si a Auckland la llaman la Ciudad de las Velas, debía tener un museo dedicado a la navegación, aunque sea de tamaño reducido como éste. Da para un paseo de un par de horas si os gustan los barcos, o para más si sois unos locos de la vela…  Hay canoas maoríes, y recuerdos de las primeras expediciones de los colonos europeos . Impresiona la reproducción a tamaño real de cómo eran los viajes a vela en aquel entonces, máxime teniendo en cuenta que los viajes podían durar meses desde Europa. También podrás ver explicaciones acerca de los conceptos básicos de la navegación, la pesca y los faros.

Me impresionó la zona dedicada a la caza de las ballenas. Uno, que se considera ecologista desde jovencito, no puede dejar de estremecerse al ver los arpones (algunos con cabezas explosivas) que se usaban para acabar con estos enormes y preciosos mamíferos marinos.

Quizás siglos atrás esta práctica pudo tener su justificación, pues hay pueblos que de una sola ballena podían obtener recursos imprescindibles para mucho tiempo y siglos atrás las ballenas no estaban en el peligro de extinción al que las hemos acabado llevando. Pero alguien debería explicarle de forma más contundente a los países que siguen matando ballenas (Japón, Islandia  y Noruega) que esos tiempos acabaron. Así lo ha entendido ya Nueva Zelanda, que ha creado un santuario para estos animales en aguas de Pacífico Sur.

Añadir que forman parte del museo algunos de los barcos atracados en las inmediaciones, que también pueden visitarse o verse…

Si por un lado Auckland es una ciudad rebosante de gente joven, con universitarios venidos de todas partes, por otro lado nos sorprendió mucho la notable edad de tres de los cuatro chóferes que tuvimos (y el cuarto ya os digo que joven no era).

Tres de ellos pasaban de largo de los 60, y el cuarto andaría por la cincuentena. Raro… es como si en la ciudad todos los jóvenes estudiaran, no hubiera apenas gente de media edad (estarían trabajando mientras nosotros paseábamos) y a los mayores en lugar de jubilarlos los hacen guías y chóferes. ¿Será por que la gente mayor conduce más prudentemente? Eso sí, amabílisimos, de dulces sonrisas y predispuestos a cualquier ayuda que les pidas. Pero ante un señor de esta edad, la maleta ya la pongo yo en el maletero…

Ya puestos, algunas curiosidades sobre el tráfico en Auckland: a los taxis que son coches híbridos (Toyota Prius, me llamó mucho la atención por que tengo uno) se les llama green cabs. Hemos visto muchos Prius, autobuses eléctricos y campañas que promueven un pensamiento más verde, incluso en los ferryes hay cestas de reciclaje para diferentes tipos de residuos. Ni un papel por el suelo en cuatro días, ni una colilla por el suelo (y muy poca gente fumando). ¡Bien por los kiwis!

También me sorprendió ver que los coches de policia son de colores diferentes…

O que parece que a tu coche le puedes poner la matrícula que quieras, y hay quien le echa imaginación:

Y más curiosidades sobre el tráfico, así suenan los semáforos de peatones para indicar que el caminante tiene paso. Dan ganas de caminar como con más brío y ánimo, ¿no?